Archives de catégorie : MOTOS

Royal Enfield

En plus d’être le constructeur de moto le plus ancien au monde, Royal Enfield a gardé ses racines britanniques ainsi qu’un look rétro et se marie donc très bien avec notre flotte de motos classiques.

Les avantages d’une machine moderne s’alliant avec la beauté des années d’autrefois.

Les Royal Enfield sont légères et maniables, un vrai plaisir pour les routes provençales.

Astor 125

Avec son look Retro des 60’s ainsi que sa qualité de finition qui nous a agréablement surpris, Classic Bike Esprit a voulu tester l’expérience Orcal Astor en devenant concessionnaire.

On en a déjà vendus quelques uns et le moins que l’on puisse dire c’est que nos clients adorent les personnaliser

BALADE MONT VENTOUX SAMEDI 28 FEV

Classic Bike Esprit balade à Mont Ventoux
Mont Ventoux , springtime
Vite!
Balade jusqu’au Mont Ventoux avant que la neige ne disparaisse!
Tous et Toutes les Bienvenues,
Rendez vous à Classic Bike Esprit pour 9h30
Ramenez un pique nique
Les sidecars ne sont pas les seuls bienvenus, les motos solo le sont aussi.
Appelez pour nous informer de votre présence
Pour plus d’infos : Sarah 0490 260319 /  0681 533828

Ariel Square Four

Vous avez toujours eu envie de rouler un jour sur une moto ARIEL? Classic Bike Esprit vous en donne la possibilité!
Notre moto ARIEL est la plus âgée de la flotte Classic Bike Esprit, datant de 1951, mais aussi celle avec la plus grosse cylindrée avec ses 1000cc. Les motos Ariel Square Four fut mise en vente comme « les motos les plus exclusives au monde », l’Ariel Four a commencé sa vie avec un design de 600cc d’avant guerre avec un arbre à cames en tête. Apres la seconde guerre mondiale l’Ariel Four est passée à un moteur à tige culbuteur á cause des coûts de production. L’Ariel Square de CB Esprit est un MKI, une version qui avait tendance à surchauffer a cause des collecteurs d’échappements qui étaient une part intégrale de la tête de cylindre, et les deux cylindres arrière n’étaient pas aussi bien refroidis que celle de l’avant. Pour contrer ce problème un  refroidisseur d’huile a été installé sur notre moto Ariel et sa première mise en service a été une vraie réussite sans problème de surchauffe, même durant les mois caniculaires de Provence, et n’a depuis jamais connu de problème. De très petite taille pour une 1000cc, l’Ariel Four est une expérience unique du fait de son confort et de sa conduite souple. Les changements de vitesse se font à droite, avec la première vitesse en haut et les 3 autres en bas, les motos Ariel ont un excellent couple ce qui font d’elles une moto facile à conduire sur les routes onduleuses Provençales.
Pour plus d’informations sur la ARIEL SQUARE FOUR: http://en.wikipedia.org/wiki/Ariel_Square_Four