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Ural Edition Limitée: Transsibérien

Ural Transsibérien

18 000€ TTC

Le Transsibérien : une des lignes ferroviaires les plus connus au monde reliant Moscou à Vladivostok et parcourant plus de 9000 km, rien que ça !

Le Transsibérien c’est aussi le nom qui a été choisit pour l’édition limitée Ural de cette année.

Voyagez aussi confortablement à bord du side-car de cet Ural qu’en première classe dans le fameux Transsibérien ! Nombreuses sont les histoires des passagers Uralistes qui s’endorment comme des bébés une fois à bord. Un pilote de confiance, une route bien maintenue, le bruit pulsatif du bi-cylindre à plat, les douces accélérations et décélérations du moteur Ural et vous avez la recette parfaite pour une bonne sieste réparatrice…

Nous avons pour but avec cette édition limitée de vous démontrer tout le confort possible avec une Ural. Le Transsibérien est basé sur le modèle CT, avec ses roues 18 pouces, pneus Heideneau K28, fourches télescopiques Marzocchi à l’avant. Ce modèle permet une tenue de route exemplaire et s’adapte parfaitement pour tout(es) enthousiastes side-car débutant.

Son look s’inspire du vert du train Transsibérien mais avec une couleur bien plus éclatante que les wagons aujourd’hui décoloré. La bande jaune sur le panier du side-car lui rajoute une touche de brillance. Son intérieur est conçu avec de multiples teints marrons afin de reproduire le prestige à l’intérieur des wagons.

Sièges ergonomiques, intérieur soigné, accoudoir et repose tête font un parfait mélange pour vous donner tout le confort dont vous auriez besoin. Nous avons aussi ajouté un pare-brise side-car pour le passager ainsi qu’une  tablier  pour garder le passager bien au chaud. Si votre co-pilote a vraiment froid nous avons même pensé à un manchon de pieds en fourrure pour s’adapter à l’intérieur du panier…  fabriqué sur mesure par un fabricant Tyrolien autrichien spécialisé dans l’équipement de montagne…. Si ça ce n’est pas le luxe!

Heureusement, en plus des pieds chauds nous avons aussi penser aux mains. Notre édition spéciale vient avec une paire de gants chauffants pour le plus grand plaisir du passager (taille XS à XXL – fonctionnement sur batterie).

Tout ces gadgets et plus encore peuvent être stockés dans le coffre. Il existe un porte bagages additionnel fixé sur le couvercle du coffre. Les petits objets auront leurs places dans les 2 valises utiles placés sur les 2 cotés avant du panier.

Dernier point, mais pas le moindre, le samovar russe pour inviter tout autre voyageur à un « thé » chaud et une discussion sympathique au bord de la route!

 

L’Ural Transsibérien est désormais disponible à votre concession Classic Bike Esprit.

Attention seuls 20 modèles seront produits… si vous êtes un passionné de choses rares, n’attendez pas trop longtemps avant de commander le votre!

Spécificités Techniques:

Modèle: Ural cT
Différence avec le modèle cT standard: Fourches télescopiques au lieu de fourches balanciers
Couleur: Vert jardin A.K.A “Russian Racing Green”
Roues, guidon, amortisseurs… de couleurs noir
Sièges de couleurs marrons
Porte-bagages Fehling sur le coffre du panier

Arceau de sécurité avec son repose tête
Pare-brise sidecar avec son tablier marron
Panneaux latéraux intérieur du panier marron

Avec le Transsibérien nous lancerons les accessoires suivants:

Accoudoirs rembourrés

 

Tablier sidecar avec une fermeture éclair pour permettre son utilisation lorsque le passager se trouve à l’intérieur.

Valises Baraholka en imitation cuir marron (ces valises sont marrons pour le Transsibérien mais nous les lancerons en noir pour qu’ils puissent s’adapter sur d’autres modèles).

Manchons de pieds en fourrure.

Jerrycan « Samovar » pour stocker de la Vodka et ses verres.

Paires de gants chauffants (veuillez mentionner votre taille lors de la commande)

Royal Enfield Himalayan

L’aventure à petit prix : 4 695€

Après son lancement en Inde début 2016, la Royal Enfield Himalayan vient tout juste de débarquer en France et plus précisément à Classic Bike Esprit !
Blanc Snow
Une moto pragmatique, simple & efficace comme Royal Enfield sait faire.et ce n’est pas le prix qui va déplaire aux motards en recherche de simplicité et d’aventure !
Noir Granit
Cette moto facile et passe-partout est accessible au permis A2 et disponible en trois coloris Noir Granit, Blanc Snow ou Sleet (Neige Fondue) ainsi que  deux versions: standard ou équipée..
Sleet
La version équipée est livrée avec 2 valises aluminium de 26 litres (noires ou grises) avec les supports valises.
Côté technique, son design épuré, son couple homogène et linéaire, la hauteur raisonnable de sa selle et ses suspensions à grand débattement font de l’Himalayan une moto adaptée aux longs trajets sur terrains accidentés tout autant qu’à la conduite en ville.

Premier client Royal Enfield Himalayan

Royal Enfield Himalayan et Marie Ertaud

Notre premier client pour la Royal Enfield Himalayan n’est en effet pas un client mais une cliente! Marie Ertaud, une femme aussi charmante qu’extraordinaire.

Marie a participé au Paris-Dakar 5 fois en moto  et a finis première du classement féminine et 15ème au générale en 1983 après avoir parcouru plus de 10.000 km en 19 jours!

Marie Ertaud Paris Dakar gagnante 1983

Voici ce qu’elle a à dire sur sa nouvelle acquisition :

“Et voilà que Royal-Enfield sort un joli trial parfaitement adapté à mes envies : la 410 Himalayan. Je ne pouvais trouver mieux pour explorer la région. Ses 24 ch de puissance suffisent pleinement pour se faire plaisir, elle a un couple intéressant, un bon freinage et un super éclairage sans oublier le débattement de la fourche permettant un bon amortissement des bosses. Petite précision, moi qui ne suis pas très grande je pose les deux pieds à terre à l’arrêt ce qui est appréciable ! ”

 

Pour ceux qui veulent lire un peu plus sur Marie Ertaud: